Pouzdro torzní tyče je instalováno na obou koncích tlačné tyče (reakční tyč) mostu podvozku automobilu, aby hrálo roli tlumení nárazů a tlumení.
Torzní tyč (přítlačná tyč) je také známá jako stabilizátor.Stabilizátor hraje roli, aby zabránil naklonění karoserie vozu při odbočování na křižovatce, aby zlepšil rovnováhu vozu při zatáčení.
Když vozidlo jede po rovné silnici, odpružení na obou stranách provede stejný deformační pohyb a stabilizátor v tuto chvíli nebude fungovat;Když vůz zatáčí v zatáčce, odpružení na obou stranách se při naklánění karoserie různě deformuje.Boční přítlačná tyč se zkroutí a pružina samotné tyče se stane vratnou silou válce
To znamená, že odpor hraje stabilní a stabilní roli ve struktuře karoserie, zatímco pouzdro torzní tyče hraje tlumicí a tlumící roli (aby se zabránilo poškození síly ložiska axiální tyče).
Co je to kvalifikovaný těžký nákladní automobil „pouzdro točivého momentu“
Věřím, že každý je obeznámen s tlačnou tyčí, která je také zranitelnou částí kamionu, zejména sklápěče.Tyč je často zlomená a pryžové jádro je uvolněné.Ve skutečnosti hraje přítlačná tyč ve vozidle velmi důležitou roli.Nemá žádnou nosnou funkci.Listové pero ve dvounápravovém balančním zavěšení rozděluje zatížení na střední a zadní nápravu.Může přenášet pouze vertikální sílu a boční napětí, ale ne tažnou a brzdnou sílu.Proto se také dělí na horní a dolní přítlačné tyče pro přenos podélného zatížení a točivého momentu.Dosáhněte rovnováhy zatížení vozidla.
V případě nerovnoměrného zatížení na vozovce se pryžové jádro tlačné tyče nejen otáčí, ale i kroutí.Obecně platí, že sklápěče jsou výraznější, protože pracovní podmínky nejsou příliš dobré.Vzhledem k velké poptávce na trhu je na trhu mnoho falešných a podřadných produktů.Existují pryžová jádra a sestavy.
První je takzvané pryžové jádro z kravské šlachy:
Tento druh pryžového jádra nemá téměř žádnou elasticitu a při instalaci bude velmi těsný.Jakmile dojde k malé vůli, praskne, protože je zpracována surovou pryží s vysokou tvrdostí.V procesu přenosu síly se pryžové jádro bude pohybovat s nevyváženým kroutícím momentem, který nemá téměř žádný vyrovnávací účinek a povede ke zlomení tyče a prasknutí sedla ocelového plechu.
Druhý druh černého surového pryžového jádra:
Pryžové jádro je elastické, ale při zkroucení dojde k vnitřnímu praskání a materiál je příliš křehký.Při dlouhodobém používání bude velká mezera uvolnění a vnitřní kulička narazí na stěnu otvoru, což povede k tvrdému nárazu.
Točivý moment je vyvážený, upevněný ve více drážkách, zpracovaný surovou pryží a vnitřní stěna je vyrobena ze zesíleného materiálu.Toto je kvalifikované pouzdro torzní tyče.
Čas odeslání: 17. března 2023