Konec spojovací tyče kamionu je důležitý, protože:
1. Když se ulomí konec spojovací tyče předního kola vozu, objeví se následující příznaky: hrbolaté úseky vozovky, klapání, vůz je nestabilní, houpe se doleva a doprava;
2. Konec spojovací tyče má příliš velkou vůli a lze jej snadno zlomit, když je vystaven nárazovému zatížení.Opravte co nejdříve, abyste se vyhnuli nebezpečí;
3. Vnější konec spojovací tyče se vztahuje ke konci ruční spojovací tyče a vnitřní kulová hlava odkazuje na kulovou hlavu tyče řízení.Vnější kulová hlava a vnitřní kulová hlava spolu nejsou spojeny, ale spolupracují.Kulová hlava převodky řízení je spojena s ovčím rohem a kulová hlava ruční páky je spojena s paralelní tyčí;
4. Uvolnění kulové hlavy spojovací tyče řízení způsobí vychýlení řízení, sežere pneumatiku, otřese volantem.Ve vážných případech může kulová hlava spadnout a způsobit okamžité spadnutí kola.Doporučuje se jej včas vyměnit, aby se předešlo potenciálním bezpečnostním rizikům.
Postup kontroly konce spojovací tyče
1. Kontrolní kroky
Vůle na konci spojovací tyče spojovací tyče systému řízení vozidla může snížit schopnost reakce řízení a způsobit vibrace volantu.Vůli kulového kloubu lze zkontrolovat podle následujících kroků.
(1) Nasměrujte kola přímo vpřed.
(2) Zvedněte vozidlo.
(3) Držte kolo oběma rukama a snažte se zatřepat kolem doleva a doprava.Pokud dojde k pohybu, znamená to, že kulová hlava má vůli.
(4) Sledujte, zda pryžová prachová manžeta na konci spojovací tyče není prasklá nebo poškozená a zda neuniká mazací tuk.
2. Bezpečnostní opatření
(1) Pokud je konec spojovací tyče špinavý, otřete jej hadříkem, abyste přesně zkontrolovali stav prachové manžety, a zkontrolujte celé okolí prachové manžety.
(2) Uniklé mazivo zčerná kvůli nečistotám.Otřete prachovou manžetu a zkontrolujte, zda je nečistota na hadru mastná.Kromě toho zkontrolujte, zda v nečistotách nejsou kovové částice.
(3) Stejným způsobem zkontrolujte obě volanty.
Čas odeslání: 13. března 2023